蒸汽涡街流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种新型流量计，由于它具有其它流量计不可兼得的优点，70年代以来得到了迅速发展。据介绍，现在日本、欧美等发达国家使用涡街流量计的比例大幅度上升，已经广泛用于各个领域，将在未来流量仪表中占主导地位，是孔板流量计的理想替代产品。
蒸汽涡街流量计具有以下特点：
1、结构简单牢固，无可动部件，长期运行十分可靠；
2、维护十分方便，安装费用低；
3、传感器不直接接触介质，性能稳定，寿命长；
4、输出与流量成正比的脉冲信号，无零点漂移，精度高，并方便与计算机联网；
5、测量范围宽，量程比可达1:10；
6、压力损失小，运行费用低，更具节能意义；
7、在一定的雷诺数范围内，输出信号频率不受流体物理性质和组分变化影响，仪表系数仅与漩涡发生体的形状和尺寸有关，测量流体的体积流量无需补偿，调换配件后无需重新标定仪表的系数；
8、应用范围广，气体、液体的流量均可测量；
9、检定周期为2～4年。
但该蒸汽涡街流量计也存在一定的局限性：
1、蒸汽涡街流量计是一种速度式流量计，漩涡分离的稳定性受流速影响，故它对直管段有一定的要求，一般是前10D、后5D；
2、测量液体时，上限流速受压损和气蚀现象限制，一般是0.5～8m/s；
3、测量气体时，上限流速受介质可压缩性变化的限制，下限流速受雷诺数和传感器灵敏度的限制，蒸汽是8～25m/s；
4、涡街气体流量计对振动较为敏感，故在振动较大的管道安装流量计时，管道要有一定的减震措施；
5、涡街气体流量计采用压电晶体作为检测传感器，故其受温度的限制，一般为-40～+300℃。
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