在许多情况下，流量计误差公差基本差超突破，现场测试，如再现性和重复性基本的错误中发现的问题，新安装的，一些计数器几个回合腰流量计验证不会，一些表头数轮连接的脉冲发送者的旋转，我们不旋转。流量计的测量范围内时，流程，它与管道连接，流量计测量范围的一小部分的管，这是连接选择。

流量计下运行的范围之外，将带来较大的测量误差，流量计的正常操作的过程中出现大的测量误差的测试工作的实际操作温度和压力的条件下，变化很大。

测试曲线高时间曲线的实际执行的试验油，它被加热到温度不低于15的温度是否正常发运时，单个的单元，作为一个结果，较高的比正常℃液压高于0.5MPa至约压力，降低流动曲线，因此，积极的运行时错误的偏见，造成严重影响的实际流量仪表，它可以不被移交走上了各方的经济利益，验证现场流量计原油可以。吹扫管线校准站新油，与碎片和炉渣焊接的特定，并作为结果，随着原油投入使用会导致严重的流量计，罗茨流量计卡的损坏证明器活塞的汽车的正常运行都没有。

流量计出口阀关闭，宽松的正常运行。为了保证正常运转的认证体系活塞和车辆验证的准确度称重，通过并购，要完成的操作流量计出口阀，原油的正常流动，所有的现场测试证明定理的汽车活塞有。

然而，活塞校准仪活塞驱动这种情况下共享频繁发生，不能正常工作，核查领域的出口阀流量计，一组行校准流量计，特别是因此，我不得不关闭旁路流量计系统松动。具有强烈的责任感，在工作人员的个人素质不高，一些不明白的使用和实际使用的流量计，管中的气体清洁和测试，在现场测试当一些测试不排除活塞体积的车不考虑流量计的再现性，根本不考虑流量计的实际使用的工作条件，在测试中的一些温度严重请阅读和压力。