随着气体涡轮流量计在国内的迅猛发展，因此气体涡轮流量计的消费者越来越多，由于气体涡轮流量计的设备安装很多人不明白它的过程，本文将会对此作一阐述。
(1)
气体涡轮流量计属于精密测量仪表，在运输、仓储和操作时必须小心装卸。
(2)在流量计装入管道前，撕去法兰进出口处的粘带，并用吹起的方法检验叶轮转动是否灵活平稳。
(3)流量计开始安装前，特别是安装在新管路或经维修的管路上时，首先应清扫管路，去除所有的渣、铁锈及其它的管路碎屑。
(4)管路液压静力试验后，任何留在管线里的液体都会损坏涡轮流量计的内部零件。如果液压静力试验是必要的话，涡轮流量计必须要用一个管段来代替，确保在液压静力试验后没有液体留在涡轮流量计的上游管线里。
(5)流量计应水平安装。带有润滑系统的流量计在安装时应保证润滑瓶开口朝上。公称直径DN≤200气体涡轮流量计可以垂直安装。安装使用时，气流方向应从上至下。
(6)任何情况下，在涡轮流量计的上游应安装一段公称直径与流量计的公称直径相同的直管段，长度要求≥2DN;同时其下游也必须安装一段与流量计的公称直径相同的直管段或弯管，并且要求其总长≥2DN。
(7)在
气体涡轮流量计入口管上游的渐缩管或渐扩管的开口角度不能超过30。。为了保证气体政策输送，便于对流量计进行维护，要在流量计安装管道上设置旁通管道。
(8)气体涡轮流量计宜缓慢地加压和启动，快速打开阀门的冲击负载通常会损坏叶轮。
(9)如果需要在涡轮流量计附近的管线上做焊接工作，则必须将涡轮流量计拆下来进行。否则，会阴管道温度过高而导致流量计的永久性破坏。
(10)安装
气体涡轮流量计时，注意使气体流动方向与表壳上箭头所指的方向一致，安装失误会导致对涡轮流量计的破坏。
气体涡轮流量计
(11)管道必须没有震动，管道内的气流不能有大的脉动和杂质，没有灰尘和液体，进入管路的外来物质会严重地损坏涡轮流量计，当预计气体流中可能存在损坏流量计的外来物质时，建议在涡轮流量计上游管道安装过滤器。
(12)对于安装在户外的气体涡轮流量计，为了防风雨，应对其提供适当的保护措施。
(13)建议气体涡轮流量计的实际使用流量应在流量计的最大额定流量的20%—80%范围内。气体涡轮流量计允许短时过载，但实际最大流量不能超过气体涡轮流量计允许最大流量的20%，而且持续时间不能超过半小时。
(14)流量计安装时务必保证涡轮流量计入口和出口的连接同轴对准，且各螺栓力均匀，以免影响密封效果。为了得到准确的测量结果，必须保证没有密封件从法兰伸入管线。
为保证气体涡轮流量计长期正常工作，必须经常检查流量计的运行状况，作好维护工作，发现问题及时排 除。
1、涡轮流量计投运前要先进行仪表系数的设定，仔细检查，确定流量计接线无误、接地良好后方可送电。
2、定期对流量计进行清洗、检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计，应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液，以维护叶轮良好运行。
3、监查显示仪表状况，评估显示仪表读数，有异常要及时检查。
4、保持过滤器畅通。过滤器被杂质堵塞，可以从其入口、出口处压力表读数差的增大来判断出，出现堵塞及时排除，否则，会严重降低流量。
5、对于大流量贸易结算计量，为保证流量计的精确度，流量计必须经常校验。现场应配备在线校验设备，或配备可移动式校验装置，虽然一次性投资较大，但从长远经济利益考虑是值得的。
气体涡轮流量计的常见问题解决方法
1）在气体涡轮流量计仪表安装、连接过程中，应确保每一个环节的准确无误，其中包括安装前对现场的考察、安装过程中气体涡轮流量计仪表接线、系统接地线等方面，从而确保检测到真实数据并能够准确输出。
2）对于运行中的计量系统可采用“双轨计量，对比确认”的方法，以及“替代法”对运行中的计量气体涡轮流量计仪表故障进行确认和排除。
3）定期对气体涡轮流量计仪表进行整体清洗，必要时可对气体涡轮流量计仪表的传感头部分进行吹扫，避免杂质在传感头处的凝结。寒冷的季节在计量直管段及气体涡轮流量计仪表部分加伴热装置也有利缓解杂质在计量气体涡轮流量计仪表处的凝结。
4）定期对管道进行排水，特别是直管段前的水分，依据具体情况设置专人定期排放，尽可能降低计量管段中的水分，最大限度的排除流体中的脉动。
5）加强对计量系统数据的管理，设置定时打印功能，依据打印数据结合生产状况对气体涡轮流量计仪表的运行分析。
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